Monstrac DX 200 Motor Trail terjangkau
walaah walah lama gak on air, seperti mati suri aja blog bedunduk ini
, keinginan menulis sih ada cuma belom mood aja nulis, yup tempo hari tetangga depan rumah membawa mainan baru, sebuah motor trail monstrac DX 200, dari kejauhan desainnya gagah dan dentuman suara knalpot spontan mencerminkan akselerasi yang gahar, apa iya? karena penasaran saya samperin empunya, eh itu motor lagi dimandiin alias lagi dicuci karena hujan.
menurut info Monstrac ini dibanderol Rp. 18.500.000 lebih murah lagi jika kita beli kosongan ( tanpa surat) sekitar Rp. 16.500.000. lanjut Sesi test Drive Motor ini Jangkung, ini wajar mengingat lingkar roda depan 21″ belakang 18″ agak jinjit juga saya mengendarainya, Gigi 1, 2 kurang responsif kalo dibandingkan sama walang ijo (KLX 150 ) tetapi gigi 3 sudah kelihatan responnya, anehnya pas gigi netral agak susah, apa karena masih baru belum disetel? atau gimana saya kurang tahu, harga yang murah konsekwensinya bahan material yang digunakan juga biasa- biasa aja. seperti material cover body yang kurang meyakinkan, dan karet boot penutup shock depan yang (maaf) tipis banget. piranti rem belakang masih teromol. tapi ada yang mengesankan buat saya, yakni dudukan buat box sudah ada! tidak usah repot-repot memodifikasi, siip kan? cocok dah buat touring antar kota antar propinsi
kesimpulannya dengan harga yang ramah di kantong, buat light offroad bolehlah motor ini dicoba, namun resikonya body berat banget, kurang lincah di track, IMHO saya lebih cenderung motor ini cocok buat touring mengingat tampilannya cakep n macho hehe. mungkin ada pendapat / pengalaman berbeda dengan tunggangan ini? monggo dishare


klx aja deh
http://pertamax7.wordpress.com/2012/01/06/honda-megapro-balik-knalpot-standar/
mosok gak kepengen mblizz?
Keren
oyi kang setujuh…
Isi absensi dulu mas…..
Monstrac mesin model GL, sparepart banyak substitusinya…
Monggo Pak Camat, disini absen pake fingerprint
gagah, tapi tetep sek seneng d’tracker
mudah-mudahan suatu saat tercapai cita2 sampean
keren ini ya
lebih cantik drpd dtracker
yap, dipake orang berpostur gede, pas banget
ora nduwe duit.
lha terus gawe opo duite?
waw.. lumayan dipinang sijineh go konco walang ijo Pak Dar
sakjane ngono kang, hmmm dipikar-pikir sik waelah xixixi
tromol ya…
keren,….. alternatifffff
http://blogbikers.wordpress.com/2012/01/06/video-plesetan-iklan-yamaha-bikin-ngakak-abis-bro/
di ganti alluminium rim, ban lebar jozz dadi motard pakde
hohoho bandhane ijek akeh yo..
sing gawenan semarang kie ya pak??
kirangan nggih oom
boleh juga
http://extraordinaryperson.wordpress.com/
menang desain tok….
maaf lho ya
husss gak ilo’ lho ngemeng begeto
apik-apik…cuma duwite ra ono
http://setia1heri.wordpress.com/2012/01/09/bajaj-irit-bbm/
mendingan kok mesinnya (katanya cheela adventure sih).
bentuknya seperti Honda NXR150 Bros
untuk lookingnya okey bangetsss….
copiannya Honda 150cc brasil nih..mesin di beri dalemannya Megipret udah ok buat jalan2
oops ada Direktur TSBL, opo meneh gawe mesin revitamala
keren.. desain mantab juga.. alternatif klo gak dtracker g kebeli..
mantaap,,,,,,tinggal ganti ban tahu….
kalo responnya agak kurang ya menurutku kurang cocok dipake maenan garuk tanah oom..hehe..masih enakan pikson berarti..wkwkwk
dlepas brpa
ATPM, spare-part & test oleh lembaga independen gimana Gan? Salam dari Jember
#buat mancing OK tuh
menurut saya bagian belakang terlalu obesitas… lalu ban belakang kurang mundur dikit CUMIIW
permisi bro…………..slm knl smuax n sorry sebelumnya krn beda pembhasan neh, kang darma….sy sdh pk cdi + koil ninja 150R (yg jd satu) di RX-King….tarkn enteng, lbh responsv, suara gas buang lbh berisi ( gk jauh beda kl pk koil YZ ) medium rpm nya seperti kesendat & ada suara ledakan kecil d ruang bakar. mohon pencerahanx kang…..
Note: Reed valve, PJ & MJ sdh di utak-utik.
kurang matching
jadi Patner walang ijo niii nrabas hutan aspal rusak…
apuek tenan
tertarik, bener2 tertarik punya trail
tapi sementara ini, memaksimalkan bajaj pulsar dts-i PZZO aja
teromol belakangnya masih model payung kayak TS125 ya
teromol